Praktische Tipps für Einbau und Wechsel

Markisenmotor tauschen oder nachrüsten

Sie sind es leid, die vorhandene Markise aus- und einzukurbeln? Dann ist ein Markisenantrieb für Sie die Lösung. Wir zeigen, wie Sie einen Antrieb nachrüsten oder einen vorhandenen Markisenmotor tauschen.

Ein Mann montiert im Außenbereich einen gelben Markisenmotor in die Mechanik einer ausgefahrenen Markise.
Der Markisenmotor ersetzt die Kurbel und ermöglicht die elektrische Steuerung des Sonnenschutzes. Foto: Mark Hützen
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Werkzeugliste:

Leiter, Maulschlüssel, Schraubendreher, Arbeitsböcke, Zange und Akkubohrschrauber

Der von uns verbaute Markisenmotor ist für offene Gelenkarm-Markisen mit einer Fläche von bis zu 18 m2 bzw. einer Abmessung von 6x3 m geeignet. Er wird direkt in die Markisenwelle eingebaut, deren Mindestlänge 545 mm betragen sollte. Der Durchmesser sollte im besten Fall bei 78 mm liegen, dann passt der im Lieferumfang enthaltene Adapter.

Mit einem separat erhältlichen Adapter eignet sich der Motor auch für Markisenwellen mit 65 mm Durchmesser. Soweit die Grundvoraussetzung.

Markisenmotor tauschen: Schritt für Schritt

In der folgenden Bildergalerie zeigen wir Ihnen, wie Sie problemlos einen Markisenmotor tauschen. Die Anleitung lässt sich natürlich auch verwenden, um einen Motor ganz neu einzubauen:

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Eine Hand befestigt eine silberne Metallhalterung an der Oberseite eines gelben Markisenmotors mit schwarzem Anschluss.
Den Markisenmotor vorbereiten und an der Kabelseite das Motorlager aufstecken. Foto: Mark Hützen
Eine Hand steckt einen Metallstift durch die Halterung eines Markisenmotors, um das Lager am Motor zu fixieren.
Durch Einstecken des Sicherungssplints das Lager fixieren. Foto: Mark Hützen
Zwei Hände sichern das Lager des Markisenmotors mit einem Metallstift an einer silbernen Halterung.
Die Splitenden auseinander biegen und das Lager sichern. Foto: Mark Hützen
Eine Person schiebt einen schwarzen Laufringadapter auf einen gelben Markisenmotor im Außenbereich.
Von der anderen Seite her stecken Sie dann den Laufringadapter mit der breiten Seite zuerst auf. Foto: Mark Hützen
Ein schwarzer Laufringadapter ist auf das Ende eines gelben Markisenmotors aufgesteckt und wird von einer Hand gehalten.
Er muss bis dicht an den Motorkopf herangeschoben werden. Foto: Mark Hützen
Ein Mann hält im Außenbereich einen gelben Markisenmotor und steckt einen schwarzen Kupplungsadapter auf das Motorende.
Es folt der Kupplungsadapter, der ebenfalls von der anderen Seite aufgesteckt wird. Foto: Mark Hützen
Ein schwarzer Kupplungsadapter ist auf das Ende eines gelben Markisenmotors aufgesteckt und wird in einer Hand gehalten.
Schieben Sie den Adapter bis dicht ans Gehäuse heran. Foto: Mark Hützen
Eine Hand setzt einen Metall-Splint in die Öffnung eines schwarzen Kupplungsadapters am gelben Markisenmotor ein.
Zum Adapterset gehört ein passender Splint, … Foto: Mark Hützen
Eine Hand drückt einen Metall-Splint zur Sicherung in die Öffnung eines schwarzen Kupplungsadapters am Markisenmotor.
… mit dem der Adapter gesichert werden kann. Er sollte sich dann nicht mehr bewegen. Foto: Mark Hützen
Ein Mann setzt einen gelben Markisenmotor mit Kupplungsadapter in die Halterung einer Markise im Außenbereich ein.
Den Markisenantrieb mit der Motorseite nach außen komplett in die Welle schieben. Foto: Mark Hützen
Zwei Hände führen die elektrische Leitung des Markisenmotors durch die Halterung und befestigen das Lager mit einer Metallplatte.
Die elektrische Leitung sollte nach dem Einsetzes des Motors nach unten zeigen. Die Markise hier wurde nicht … Foto: Mark Hützen
Ein Mann hält eine gelöste, gestreifte Markise über seinem Kopf und steht lächelnd auf einer Terrasse im Garten.
… komplett demontiert, sondern es wurde nur die Welle gelöst, nach vorne abgerollt und nach dem Umbau wieder Richtung Haus bewegt. Die Gelenkarme sollte man dann gut abstützen. Foto: Mark Hützen
Das Endstück einer Markisenwelle wird in die schwarze Öffnung einer metallenen Halterung im Markisengehäuse eingesetzt.
Die Markisenwelle mit eingebautem Motor wurde hier nun erst rechts in die Lagerhalterung eingesetzt, … Foto: Mark Hützen
Ein Mann befestigt die Markisenwelle an der Deckenhalterung und richtet die Konstruktion unter einem Vordach aus.
… dann wurde die Motorkopfseite montiert. Führen Sie die Leistung nach außen Richtung Anschluss. Foto: Mark Hützen
Ein Mann montiert das Motorlager der Markise an einer silbernen Deckenhalterung unter einem Dachvorsprung.
Das Motorlager samt Vierkantstift vorne muss so liegen, dass es an der … Foto: Mark Hützen
Ein Mann fixiert das Motorlager der Markise mit einer Metallhalterung an der Decke einer überdachten Terrasse.
… Lagerhalterung befestigt werden kann. Je nach Markisentyp kann das im Detail unterschiedlich sein. Foto: Mark Hützen
Eine Hand hält eine Zange und schraubt eine Befestigungsschraube am Motorlager einer Markise fest.
Bei der Demontage bzw. beim Lösen also unbedingt auf alle Befestigungen und Bauteile achten! Foto: Mark Hützen
Eine Hand kürzt mit einer Zange die überstehende Schraube an einer Metallhalterung des Markisenmotors.
Bevor man das Motorlager mi der Halterung verschraubt, müssen ggf. die Schrauben gekürzt werden. Foto: Mark Hützen
Eine Markisenwelle mit montiertem Motor ist an einer Metallhalterung unter einem Dachüberstand befestigt.
Die Markisenwelle ist wieder montiert und die elektrische Leitung liegt frei zum Anschluss bereit. Foto: Mark Hützen
Ein Mann führt das Stromkabel des Markisenmotors durch ein Loch in der Holzdecke in den Innenraum.
Hier wurde die Leitung durch die Traufe nach innen geführt. Den Netzanschluss darf nur eine zugelassene … Foto: Mark Hützen
Ein gelbes Einstellwerkzeug steckt am Motorende der Markisenwelle, um die Endlage des Motors präzise einzustellen.
… Elektrofachkraft vornehmen! Die Endlageneinstellung ist dann mit Hilfe der Herstelleranleitung kein Problem. Foto: Mark Hützen
Ein Mann drückt einen Kippschalter an der Wand, um die Steuerung der elektrischen Markise zu bedienen.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, hier wurde ein Aufputzschalter installiert. Foto: Mark Hützen

Endpunkteinstellung der Markise

Die Endlageneinstellung kann man dann selbst übernehmen, mit dem beiliegenden Einstellstift über zwei Schrauben direkt am Markisenmotor. Die Markise hierfür maximal 90 Prozent ausfahren und am Motorkopf unten die Schrauben nach rechts drehen, dann 90 Prozent einfahren und die Schrauben oben nach rechts drehen, bis die Markise mit dem Schalter korrekt von 0 bis 100 Prozent aus- und eingefahren werden kann.

Eine Person stellt an der Markisenhalterung die Endpunkte der ausgefahrenen gestreiften Markise im Gartenbereich ein.
Die Endpunkteinstellung können Sie problemlos selbst vornehmen. Foto: Mark Hützen

Unser Motor verfügt über eine Kraft von 40 Nm und öffnet die Markise in etwa einer Minute. Die Steuerung erfolgt über Markisenschalter für außen und innen, die separat erhältlich sind.

Markisenmotor anschließen:

Beachten Sie vor dem Einbau auch den Stromanschluss, der praktischerweise in der Nähe liegen sollte. Berücksichtigen Sie dabei, dass der Netzanschluss von einer Elektrofachkraft durchgeführt werden muss!

Häufige Fragen und Antworten

Hier haben wir noch einmal einen kurzen Überblick über die häufigsten Fragen und Antworten zum Thema „Markisenmotor tauschen“:

Da Sie den Austausch mithilfe dieser Anleitung problemlos selbst vornehmen können, fallen nur die Kosten für den Motor selbst an. Das hier vorgestellte Gerät kostet etwa 80 Euro. Auch andere Modelle kosten meist zwischen 50 und 100 Euro, je nach Leistung.

Nein, wie unsere Anleitung zeigt, können Sie einen Markisenmotor mit nur wenig Werkzeug an einem halben Tag selbst tauschen. Etwas hakelig kann es bei der Demontage oder Abrollen der Markise werden. Hierfür sind ein zweites Paar Hände von Vorteil.

Der häufigste Fehler, ist einen falschen Motor zu verwenden. Ein zu schwacher Motor wird die Markise nicht vollständig ausfahren können. Achten Sie daher beim Kauf des Motors unbedingt auf die korrekten Angaben.

Ein weiterer schwerer Fehler ist die falsche Einstellung der Endlagen. Im besten Fall fährt die Markise dann nur nicht vollständig aus. Im schlimmsten Fall fährt sie immer weiter ein oder aus und der Motor überhitzt.

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